陆丰火车站

　　陆丰市就近火车站－－揭阳火车站

　　广梅汕铁路通过揭阳市揭东县长达30多公里，在境内共设四个客货站。始于广（州）深（圳）铁路线上的东莞市常平车站，经惠州、博罗、河源、龙川、五华、兴宁、梅州、丰顺、榕城、揭东、湘桥等县区，终于汕头市的龙湖区，全长480公里（其中潮汕地区路段85公里），总投资18.5亿元。属中国铁路规划中连接粤闽两省东西干线广州——漳州铁路线的组成部分，也是进入广东的第2条南北通道京九铁路的经由地段。它与京广铁路、广深铁路、广（州）茂名铁路相连，铁路工程于1989年底破土动工，1995年12月28日全线建成通车。

　　陆丰市现无火车站，即将建的厦深铁路要在陆丰设站。

　　厦深铁路

　　厦深铁路位于闽、粤两省东南沿海地区，线路自厦门枢纽厦门西站引出，沿鹰厦铁路南侧，至漳州市区以南设漳州南站，然后经漳州市漳浦、云霄、诏安等县进入广东省潮汕揭阳地区；线路于潮州、汕头和揭阳三市之间穿过，于潮安县以北与广梅汕铁路交*，并通过联络线与既有汕头北站沟通；线路经揭阳市普宁、汕尾市陆丰等县市，于汕尾市区以北设汕尾站，然后基本沿深汕高速公路西行，经惠州、深圳两市南部，于布吉以北跨过既有广深铁路并分别通过联络线沟通平湖南编组站和布吉站后，至龙华引入广深港客运专线新深圳站。

　　厦深铁路全线长511.809公里，途经8个地级市，土地面积42969平方公里。

　　其中，福建省境内155.418公里，广东省境内356.39公里。共设立20个车站：厦门西－前场－新角美－漳州南－洋奎－漳浦－云霄－诏安－饶平－新汕头－潮阳－普宁－蔡潭－陆丰－汕尾－鱼后门－惠东－惠州南－龙岗－新深圳。全线平均站间距26.74公里，站间距最长为38.63公里（饶平－新汕头），最短为11.16公里（厦门西－前场）。